24 Ocak 2011 Pazartesi

Gelen Sorulara Cevaplar Bölüm 2.

Selamlar baya bir zaman mailime bakamadım ve mesajlar dağ gibi olmuş herkese cevap vermeye çalıştım. Çoğu gelen maillerde sorular aşağı yukarı aynı. Hangi okul, dersler zor mu, iş bulmak kolay mı... O yüzden bana gelen maillerden bazılarını buraya kopyalayacağım ki herkes yararlansın.



Date: Tue, 18 Jan 2011 13:10:56 +0200
Subject: Pilotluk
From: 
To: pilotoluyorum@hotmail.com

Merhabalar,

Öncelikle pilot adayları için gayet faydalı olduğunu düşündüğüm blog sayfanız için size teşekkür ediyorum. Bende yazılan yeni konuları sürekli takip etmeye çalışıyorum. Sorum şu olucak size, ben D.E.U amerikan kültürü ve edebiyatı son sınıf öğrencisiyim ve öss de 30 matematik sorusundan 15 tane cevaplandırdıktan sonra pek bir alakam olmadı sayısal dersler ile. Bende pilotluk eğitimi almak istiyorum ama dersler sözel bölümde okuyan bir öğrenci için ne kadar ağır olabilir? Baktığım zaman THY akademi sadece mühendis çıkışlıları kabul ederken , diğer şirketler ise lise mezunu olmayı yeterli görüyor. Bu konuda ne düşünüyorsunuz, onu merak ediyorum. Son olarakda THK, ayjet, tarkim havacılık, duha, THY akademi ve diğer pilot okulları arasında seçim yaparken nasıl bir yol izlemeliyiz? Ayjet bu konuda bir adım önde gibi duruyor sanki( internetden araştırdığım kadarıyla) bir yandan da THK gibi bir kurum da var ve de diğerleri, liste uzayıp gidiyor... Birde pilotluk süreci için şöyle bir tablo yaptım. Dersler ---- sınavlar---- uçuş eğitimi---- atpl aldıktan sonra dlr sınavı------type eğitimi---- pilotluk . Atladığım bir yer varmı acaba ?

Bunlar hakkında sizden bilgi alabilirsem biraz daha net karar verebileceğim.
Teşekkürler tekrar.

İyi uçuşlar,
cevap:





teşekkür ederim blogumu beğendiğiniz için. dersler sayısal ağırlıklı evet ama yapılmayacak gibi değiller. bende işletme mezunuyum ama dersler zorlanmadım. zorlanmadım derken çok kolay değiller tabi ama oturup çalışınca yapılmayacak şeyler değil.
Ben de AYJET mezunuyum ve kesinlikle AYJET i öneririm. Eğer maddi olarak sıkıntınız yoksa bşaka hiçbir okulla uğrasmayın. (THK da mühendis aldığı için) oradaki hocalar dersleri gerçekten aklınıza sokuyor. Herşeyi çok basite indirgeyerek en basit fizik kurallarını dahi lise öğrencilerine anlatır gibi anlatıyorlar. O yüzden çalışacaksanız yaparsınız. ama önünüzde uzun ve zorlu bir yol var. bi kaç kere pişman olacaksınız. =)

süreç : önce PPL safhası dersleri dersler bitince PPL uçuşları 45 saat sonra PPL sınavı ilk başta gördüğünüz derslerden. o bitince CPL ve ATPL safhası iç içe zaten. Tekrar dersler başlıyor, 14 tane ders var o derslerin bir kısmını alıyorsunuz ve onlardan sınava giriyorsunuz. geçerseniz CPL uçuşlarına başlıyorsunuz. 2-3 ay sonra uçuşlara ara verip tekrar dersleri alıyorsunuz ve tekrar o derslerden sınava giriyorsunuz. sonra tekrar uçuşlar. bütün dersleri ve uçuş saatini bitirene kadar böyle devam ediyor. sonrası gireceğiniz şirkete göre değişiyor.

İyi çalışmalar.


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

From: 
To: pilotoluyorum@hotmail.com
Subject: pilot olmak hakkinda
Date: Tue, 4 Jan 2011 01:32:02 +0200

Lisans egitimimi de Gida Muhendisligi bolumunde tamamladim. Sizden ATP(A) sivil havacilik yolcu tasimaciligi lisansi alirken ucus okullarindan hangisini tercih etmemimin en dogru olabilecegini,maliyet konusundaki gorusleriniz hakkinda biraz daha bilgi verirseniz bu meslegi secmem konusunda ciddi anlamda bana yardimci olmus olacaksiniz.Simdiden tesekkur eder ;Saygilarimi sunarim.

cevap:





Okullara gelince ben size eğitim kalitesi olarak AYJET öneririm. Gerçekten çok profesyonel bir okul. diğer okullardan çok farklı bu işe cok ciddi bakıyorlar. ücret konusunda biraz tuzlu, diğer okullarla kıyaslayınca neden bu parayı vereyim ki diyor insan ilk başta ama kesinlikle değer. eğer gidip kaptanlara sorarsanız en iyi adamlar AYJETten geliyor diyorlar. 
ama bence siz TÜRK HAVA YOLLARI akademiyi deneyin derim. oraya kaydınızı yaptırın belki bir haber gelir. çünkü oraya giren işe girmiş oluyor. eğitim sırasında harcırah verdiklerini sanıyorum. şimdi ATLAS havayollarının açtığı bir okul var o da olabilir sonucta iş garantili. 

Ücreti az olsun diye güvenilmeyen okulları tercih etmeyin. Gecen sene Met-Air adlı okul iflas etti ve öğrencileri ortada kaldı sahibi kaçtı gitti ve o insanlar eğitime başka okullarda devam etmek zorunda kaldılar ve ikinci kere o ücreti ödemek zorunda kaldılar. hem zaman hem para kaybettiler. O yüzden iyi düşünün bir kere verilecek bir karar. Benim tavsiyem yine Özeller arasında AYJETtir.

Yardımcı olabildiysem sevindim.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

From: 
To: pilotoluyorum@hotmail.com
Subject: Bilgi almak istiyorum
Date: Sun, 7 Nov 2010 16:54:20 +0100



謓cellikle merhaba diyorum size internettte dolasirken sizin sayfanizi g鰎d黰 cok 鼁el bir site hazirlamisiniz.
Benim sormak istedigim size ben viyanada yasiyorum ve 23 yasindayim aslinda aklimda olmayan bir meslekti gercekten ama istiyorum bu meslegide bitane okul buldum ER-AH diye antalyada egerki basvurum kabul edilirse gidicegim ama g鼁el bir konuyada deginmisiniz disardan g鼁el g鰖黭e bilir ama g鼁el oldugu kadar zorda diye benim erkek arkadasim Pilot ve zorluklarini ondan biliyorum ister istemez g鰎鼀orum net黵 zorluklari oldugnu ama kendimede g黺eniyorum yapabilirim diye su sorun var benim suan hicbir bilgim yok yani dersler konusunda egerki baslarsam sifirdan baslicagim ve b黷黱 dersler ingilizceymis benim ingilizcem orta d鼁eyde . ama bana birazda olsa fikir verirseniz bu konu hakkinda cok sevinirim gercekten. Tesek黵ler Bedia.


cevap:

merhaba bedia 












bu iş hakkaten zor öyle okula gideyim bi şekilde bitiririm demek olmuyor. benim 3-4 arkadaşım başaramadılar. sınavları geçemediler ve eğitim ücretini tekrar baştan ödediler.O yüzden eğer çok yoğun bir tempoya hazırsan bu işe başla bence. (tabi hala başlamadıysan) 
ER-AH yeni açılan bir okul ve gelişmekte olan bir okulmuş. Ben AYJET mezunuyum ER-AH açıldığı zaman bizden çok bilgi aldı. Hatta bizim bir arkadaş istanbuldan Ispartaya uçak götürdü onlara göstermek için falan. Onun dışında okul hakkında çok bir bilgim yok. Ama yine de fırsatın varsa AYJET derim. AYJET mezunları heryerde farklı oluyor. Gerçekten iyi eğitim veriyorlar. 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

From: 
To: pilotoluyorum@hotmail.com
Subject: Pilot Olmak İstiyorum
Date: Sun, 24 Oct 2010 11:40:19 +0300

Merhaba Ben Lise 1 Öğrencisiyim.


Uçakları Çok Seviyorum..


Pilot Olmak İstiyorum...


Fakat Güzel Bir Bilgilendirme Yok , yani hangi üniversiteye gideceğim hangi sınava katılacağım..vb..


Ne yapacağımı bilmiyorum...


İngilizce Biliyorum Matematiğim iyi


yardımcı olursanız sevinirim

cevap:

merhaba bana 24.10.2010 tarihinde bir mail atmışsın. ben ancak cevap yazabiliyorum kusura bakma. mailler arasında gözümden kaçmış şimdi gördüm.



ama lise 1 deysen acelen yok demektir. zamanın varmış =)




öncelikle gerçekten pilot olmak istiyor musun bunu belirle. öyle gelip geçici bir heves mi olacak yoksa bunu kariyer yapacağım diyor musun? ben her akşam evime gelmek isterim karımla cocuklarımla oturmak isterim yalnız başıma napıcam diye düşüncelerin varsa hiç bulaşma bence.

ama onları aştıysan bu işin 2 yolu var. ya üniversitede çok iyi puan alıp eskişehir anadolu üni. ye gireceksin. ya da kesenin ağzını acıp özel okullara parayı vereceksin. senin üniversiteye girme şansın bulunuyor yaşın itibariyle en mantıklısı sen güzel çalışta eskişehire git. 

ingilizce ve mat. çok önemli onların iyi olması çok güzel. çok kullanacaksın eğer bu işi yapacaksan.

aklına takılan varsa sorabilirsin bu sefer bu kadar uzun beklemezsin.
sevgiler. 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

From: 
To: pilotoluyorum@hotmail.com
Subject: bilgi ricası
Date: Fri, 6 Aug 2010 21:33:49 +0000

Merhabalar hocam havacılık forumlarını gezerken sizin bloğunuza rastladım ve paylaştığınız bilgiler çok güzel ve çok yararlı. Bu sektörde çaba gösteren kişilerden bire bir bilgi almak çok zor oluyor. Bu yüzden de bloğunuz bulunmaz bir nimettir bence. Hocam ben sizden bir kaç bilgi rica edecektim. Ben 20 yaşındayım ve lise mezunuyum bu ayın sonunda ingilizcemi geliştirebilmek için ingiltereye gideceğim oradan döndükten sonrada Türkiye ye gelip bi uçuş okulunda eğitime başlamak istiyorum. Hayatımdaki başlıca hedefim bir pilot olabilmek. Bu aşk bende ilk okul 1. sınıftan beri var ve azimle çalışırsam bunu başarabileceğime inanıyorum. Ancak kafama takılan sorular var bunlarıda sizin gibi bu işin içinde olup yaşayan gören insanlar yardımıyla çözebilirim. 


Soru 1: Diyelimki ben ingilizcemi geliştirdim ve Türkiye ye dönüp uçuş okuluna başladım sınavlardır uçuşlardır hepsini bitirdim ATPL elimde diyelim. Daha sonra da gittim type eğitimimi aldım sizce ben bu şekilde işe girebilirmiyim?

Soru 2: Bana üniversiteyi şart koşarlarmı? Şart koşarlarsa 2 yıllık bi üniversite yeterli olurmu yoksa illa 4 yıllık bitirmekmi gerekir?

Soru 3: Yani bu adam pilot olmuş type eğitimide var hazır pilot hemen alayım diye düşünen olmazmı? 

Soru 4: Hadi üniversitede oldu açık öğretim olarak okuduğum sırada yine işe girebilirmiyim yoksa yok illa biticekmi derler?

Soru 5: Bu uçuş eğitimlerini ve type eğitimini İngiltere de Oxford gibi bir okulda almış olursam yine Türkiye ye dönüp işe başvurduğumda üniversite sorunu karşıma çıkarmı?

Belki biraz fazla oldu ama gerçekten bu bilgilere ihtiyacım var hocam en azından sizin tahminleriniz bile olabilir. Tabi burası Türkiye yıllar günler geçtikçe belki neler neler değişir ama ben şuanki durumlar üzerinden değerlendirmeleri bilmeyi çok istiyorum. İlgi göstereceğinizi umarak size çok teşekkür eder saygılarımı sunarım.

cevap:

merhaba 




sorularına sırayla cevap vereyim.

Soru 1: Diyelimki ben ingilizcemi geliştirdim ve Türkiye ye dönüp uçuş okuluna başladım sınavlardır uçuşlardır hepsini bitirdim ATPL elimde diyelim. Daha sonra da gittim type eğitimimi aldım sizce ben bu şekilde işe girebilirmiyim?

eğer dediğin gibi ingilizceni çok iyi yapabilirsen, sınavları verebilirsen ve typ eğitimini kendin karşılayıp alabilrsen işe girme olanağın çok fazla. tabi üniversite şart lise mezunu asla kabul etmiyorlar.

Soru 2: Bana üniversiteyi şart koşarlarmı? Şart koşarlarsa 2 yıllık bi üniversite yeterli olurmu yoksa illa 4 yıllık bitirmekmi gerekir?

üsttede dediğm gibi üni. şart 2 yıllık pek kabul görmüyor hatta açık öğretimde düşünme derim eğer imkanın varsa özel okul falan bir şekilde ayarla bence.

Soru 3: Yani bu adam pilot olmuş type eğitimide var hazır pilot hemen alayım diye düşünen olmazmı? 

ilk iki soruda cevabını vermişim zaten =)

Soru 4: Hadi üniversitede oldu açık öğretim olarak okuduğum sırada yine işe girebilirmiyim yoksa yok illa biticekmi derler?

bitimeden okula başlarsın ama bitirmeden işe giremezsin.

Soru 5: Bu uçuş eğitimlerini ve type eğitimini İngiltere de Oxford gibi bir okulda almış olursam yine Türkiye ye dönüp işe başvurduğumda üniversite sorunu karşıma çıkarmı?

üniversite olmazsa olmaz istersen astronot eğitimi al yinede üniversite mezunu istiyor adamlar. o yüzden benim sana tavsiyem 4 yıllık bir üniversiteye kaydını yaptır. son senende uçuş okuluna kayıt ol.böylece üniversiteden sonra zaman kaybetmezsin üni. bitince uçuş okulunda biter böylece aynı anda ikisinden de mezun olabilirsin. eğer hiç olmuyorsa bari açık öğretim kayıt yaptır ama onu da bazı şirketler kabul etmiyor bu da aklının bir kösesinde bulunsun.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

From: 
To: pilotoluyorum@hotmail.com
Subject: ATPL
Date: Sat, 28 Aug 2010 18:59:27 +0000


Selamlar;

Adresinizi bir blog`dan buldum ve bende atpl almak istiyorum. Askerden geldigimden beri bayagi uzun bir suredir arastirma icindeyim ama forumlarda gercekten birbiri ile alakasi olmayan seyler yaziyor. Birkac sey icin danismak istiyorum. Ankarada ikametgah ediyorum ve burda Turk Kusu var. Oraya gidebilme imkanim mevcut fakat en ii okul hangisidir? Veyahutta hangi okuldan atpl aldiktan sora Thy gibi buyuk bir sirkette calisma imkani bulabilirim? yada sirketler nerde ders aldigini onemsiorlarmi? Bunun haricinde sinav konusu tabiki. Cok korkutucu urkutucu, omur torpusu fln yazmislar sinavin zorlugu icin :) Gercekten dedikleri kadar var midir? Ezberin kuvvetli ise sinavi gecmek kolayda denmis. Sonuc olarak neyin ne ise yaradigini bilmedigin surece ucmak ta biraz zor olsa gerek. Bir ikilem mevcut. Simdilik sormak istedigim sorular bunlar eger en yakin zamanda cevaplamak icin zamaniniz olursa cok sevinirim.

Sevgilerimle
Tolga 

cevap:

tolga merhaba




kusura bakma uzun süre cevap veremedim ama okulu bitirmekle meşguldüm yoğun bir tempo malum =)

ankarada türk kuşu gerçekten iyi bir okul olduğunu duydum. ben ayjette eğitim gördüm. bu işte belli başlı 2-3 okuldan biri ayjet biri de türk kuşu zaten. üstelik okulların bir bir iflas ettiği bu dönemde güvenilir bir okula kayıt olmak en mantıklısı. tük kuşu dan mezun olup THY ye giren bayağı bir insan var bildiğim kadarıyla. şirketler ders aldığın okulu önemsiyorlar. ben okul seçerken THY de kaptan bir tanıdığıma danıştım o da istanbul da en iyi öğrenciler ayjetten geliyor demişti.onun üzerine bende ayjete kayıt olmaya karar verdim. 
Sınavlar oldukça zor göz korkutmak gibi olmasın ama yani bütün gününü vermen gerekiyor dersleri çalışmak için. okulda anlatılan dersi gerçekten çok çok iyi dinlemen lazım ama eve gidince de soruları ezberlemen lazım.çünkü ne yaparsan yap okulda anlatılanla o soruları çözmen çok zor. soru sayısı çok fazla ve benzer sorular çok. sınavlarla ilgili kuralları blogumda anlatmıştım dersler kısmında oradan tekrar okuyabilirsin. ama ben 1 sene boyunca hasta gibi geziyordum hergün minimum3-4 saat çalışıyordum evde. dışardayken bile aklımda hep ders çalışmak vardı.eve gideyim de ders çalışayım gibi.

bu arada benim siteyi hangi blogdan buldun söyleyebilirsen sevinirim.

sevgiler.

Devamını Oku..

18 Ocak 2011 Salı

DLR nasıl bişey?

Türk Hava Yollarından DLR için tairh aldım sonunda. Yaklaşık 4 aydır falan bekliyorum. Sınava girmeye hak kazandığımı söylediklerinde şirkete girmişim gibi sevindim çünkü pkadar bekledim ki. Sonra bana bi çalışma dosyası gönderdiler. İçinde sınavda karşıma çıkacak bütün modüllerin aynıları var. Sınavdakiyle çok benzermiş. Şu anda onlara çalışıyorum. yaklaşık 10 gün falan oldu ve sonuçlarda gerçekten ilerleme var. Ben bazı modülleri yapabileceğimden süpheliydim ama şimdi daha rahatım.

DLR hakkında bilmeyenlere biraz bilgi vereyim. DLR Almanya da bulunan bir merkez. Havacılık çalışanlarına (pilotlara) onların yeteneklerini sınayan bir sınav. İnsanların dikkatini ölçüyor. Türk Hava Yolları sınava katılman için seni Almanya ya yolluyor. SunExpress, Freebird gibi şirketler İstanbul da kendilerine göre yapıyorlar. Bütün şirketlerin modülleri farklı olabiliyor. Mesela THY ATPL almış adaylara Fizik testi uygulamazken SUNEX uyguluyor. Freebird DLR bilgisyarda değil kağıt üzerinde oluyor. Farklı birkaç modül var. Concentration, Spatial Orientation, Running Memory Span vb... Bunların isimleri bişey ifade etmeyebilir bende isimlerinden bişey anlamıyorum zaten. Örnek olarak Running Memory Span de (RMS) bilgisayar sana sürekli birden dokuza kadar rakamlar sayıyor ve kaç tane sayacağı belii değil. Sen aklında tutmaya çalısıyorsun bazen 7 tane sayıyor bazen 15 tane. Onun durduğu yerden sen sondan başlayıp ilk rakama doğru sayıyorsun. Tabi bunda 15 tane rakam sayman beklenmiyor. 4-5 idealdir. Ortalamayı tutturmak istiyorsan 4-7 arası rakam yazman uygundur her seferinde. Bu olay yaklaşık 25 kere falan tekrarlanıyor. 25 kere yazdıktan sonra RMS bitiyor. Perceptual Speed testinde en başında Critical Instrument : White diyor mesela. Sonra 2 saniye kadar ekranda 9 tane motor saati gösteriliyor bunların içinde yuvarlak olanlar kare olanlar, siyah olanlar ve beyaz olanlar var. En başta white istediği için sen sadece white olanlara bakıyorsun. Bu motor saatlerinin içinde birden sekize kadar rakamlar var ve tabi bir de ok. Ok hangi sayıyı gösteriyorsa onu aklında tutuyorsun. Ama saatlerde bütün sayılar yazmıyor malesef. Mesela 1, 2 yazıyor 3,4,5 yazmıyor ok ta dördü gösteriyor öyle olunca onun 4 olduğunu anlaman biraz daha zaman istiyor ve 4 tane saati görmen gerektiği içinde 2 sn yeterli olmuyor.

Yukarıda ki resim bir örnek.

Aslında daha geniş ve detaylı bilgi www.ucuyorum.com forumunda mevcut. Bütün modüller açıklayıcı bir şekilde anlatılmış. Bende orada yazıyorum. flysohigh   kullanıcı adı benim eğer karşılaşırsanız bir selam edin yardımcı olmaya çalışayım her konuda. Vize işlemleri olsun çalışma teknikleri olsun.

Çalışma teknikleri demişken ondanda bahsedip yazıyı bitireyim. Herkes için farklıdır tabi ama ben sahsen bütün gün çalışmıyorum. Sabahtan açıyorum modülleri hepsini bir kere dönüp bırakıyorum. Haftaiçi hergün çalışıyorum haftasonu tatil yapıyorum. Bütün gün ona çalışsam bi yerden sonra beynim lamıoyr ve notlar hemen düşmeye başlıyor bu yüzden hepsini sabah taze kafayla çalışmak en iyisi. Mümkünse çok sessiz ortamlar yerine biraz daha dikkat dağıtıcı şeylerin arasında çözerseniz daha mantıklı gibi geliyor bana. Çünkü çok sessiz ortamda çözmeye alışmış bir insan sınav anında olacak en ufak seslerden rahatsız olur ve sınavı yapamayabilir. Sınav dokunmatik ekran, parmak sesinden rahatsız olan bir sürü insan var sınavda. O yüzden açın televizyonu o açıkken yapın sınavı bir alıştırma olur.
Herkese başarılar ve sevgiler.


Devamını Oku..

Destek

Destek
Otizmle savaşan çocukların her zaman yanında olan TOHUM Vakfını destekleyelim. TOHUM yazıp 5290 a gönderin. Böylece 5 TL bağışta bulunmuş olursunuz.