Arkadaşlar merhaba. Uzun süre önce facebooktan bir mesaj gelmiş. Ben malesef yeni görebildim. Sorular çok genel olduğu için burada yayınlamayı uygun gördüm. Rehber olabilmesi için.
Merhabalar,
Blogunuzu inceleme fırsatı buldum. Bilgiler için öncelikle teşekkürler. Biraz uzun olacak ama vakit ayırabilirseniz şimdiden teşekkür ederim.
4 yıllık iktisat mezunuyum, askerliğimi tamamladım, class 1 health certificate de tamam, Türk Kuşunda 50.000 eur karşılığı atpl lisans eğitimine başlamak üzereyim. İngilizcem fikir edinebilmeniz açısından şöyle söyleyeyim KPDS ve ÜDS sınavlarından 65-70 aldım, aşağıdaki linkteki soruları takip ediyorum kesinlikle bilmediğim kelimeler anlayamadığım cümleler zaman zaman karşıma çıkıyor diye de belirtmemde fayda var. 50,000 euro malum az bir rakam değil özellikle aile destekli olunca hiçmi hiç az değil. Uzun vadeli kredi kullanarak okuyacağım, kredim onaylandı. 5 temmuzda dersler başlıyor ancak kayıt işlemleri tamamlanmadığından hala vazgeçip geçmemeyi düşünüyorum.
Sorularıma gelince ;
-atpl soruları şu linktekiler gibi midir ?http://www.aviationtire.com/atpl.cfm
-nasıl çalışmak lazım ? hergün sürekli soru ezberlemekmi ? yoksa konulara çalışmakmı ? sınav öncesi misal 1 ay çalışmak kafimidir devamlı bir çalışmamı gerektirir?
-bütçem sınırlı olduğundan bir de type rating alma imkanım yok. 205 saatlik deneyimle mezun olup gidip atlasjet'in, onur'un, izair'in, pegasus'un kapısını çaldığımda (THY hariç) torpilsiz, tanıdıksız, DLR'sız bir şekilde bana "tamam type rating'ini veririz gel başla gerekirse maaşından keseriz" derler mi ? yoksa DLR'ı geç, TOEIC'i görelim, TYPE RATING'ini de al öyle gel mi derler ? Hatta kalkıpta 1000 saat 1500 saat tecrübe isterler mi ? yani kursu bitirdiğimiz halimizle işe girme şansımız hiç yokmudur ? çevrenizde bu şekilde işe başlayanlar olmadı mı ? daha çok masraf yapmamız diğer bir sürü mülakat ve testi geçmemiz mi gerekecek ?
-Açıkçası en geç 18 ayda lisansımı alsam 6 ay daha işsiz kalmayı toplam 24 ay göze alabilirim ancak daha fazlası beni içinden çıkılması güç bir sıkıntıya sokacaktır, evimi arabamı sattıracak hale getirebilir.
Kusura bakmayın detaylı ve cevapları değişkenlik gösterebilecek sorular oldu farkındayım ancak zor bir karar dönemindeyim kurstaki hocalar hariç danışacak pek kimsem yok bu yolları aşmış biri olarak tavsiyelerde bulunursanız çok memnun olurum.
Saygılar
Blogunuzu inceleme fırsatı buldum. Bilgiler için öncelikle teşekkürler. Biraz uzun olacak ama vakit ayırabilirseniz şimdiden teşekkür ederim.
4 yıllık iktisat mezunuyum, askerliğimi tamamladım, class 1 health certificate de tamam, Türk Kuşunda 50.000 eur karşılığı atpl lisans eğitimine başlamak üzereyim. İngilizcem fikir edinebilmeniz açısından şöyle söyleyeyim KPDS ve ÜDS sınavlarından 65-70 aldım, aşağıdaki linkteki soruları takip ediyorum kesinlikle bilmediğim kelimeler anlayamadığım cümleler zaman zaman karşıma çıkıyor diye de belirtmemde fayda var. 50,000 euro malum az bir rakam değil özellikle aile destekli olunca hiçmi hiç az değil. Uzun vadeli kredi kullanarak okuyacağım, kredim onaylandı. 5 temmuzda dersler başlıyor ancak kayıt işlemleri tamamlanmadığından hala vazgeçip geçmemeyi düşünüyorum.
Sorularıma gelince ;
-atpl soruları şu linktekiler gibi midir ?http://www.aviationtire.com/atpl.cfm
-nasıl çalışmak lazım ? hergün sürekli soru ezberlemekmi ? yoksa konulara çalışmakmı ? sınav öncesi misal 1 ay çalışmak kafimidir devamlı bir çalışmamı gerektirir?
-bütçem sınırlı olduğundan bir de type rating alma imkanım yok. 205 saatlik deneyimle mezun olup gidip atlasjet'in, onur'un, izair'in, pegasus'un kapısını çaldığımda (THY hariç) torpilsiz, tanıdıksız, DLR'sız bir şekilde bana "tamam type rating'ini veririz gel başla gerekirse maaşından keseriz" derler mi ? yoksa DLR'ı geç, TOEIC'i görelim, TYPE RATING'ini de al öyle gel mi derler ? Hatta kalkıpta 1000 saat 1500 saat tecrübe isterler mi ? yani kursu bitirdiğimiz halimizle işe girme şansımız hiç yokmudur ? çevrenizde bu şekilde işe başlayanlar olmadı mı ? daha çok masraf yapmamız diğer bir sürü mülakat ve testi geçmemiz mi gerekecek ?
-Açıkçası en geç 18 ayda lisansımı alsam 6 ay daha işsiz kalmayı toplam 24 ay göze alabilirim ancak daha fazlası beni içinden çıkılması güç bir sıkıntıya sokacaktır, evimi arabamı sattıracak hale getirebilir.
Kusura bakmayın detaylı ve cevapları değişkenlik gösterebilecek sorular oldu farkındayım ancak zor bir karar dönemindeyim kurstaki hocalar hariç danışacak pek kimsem yok bu yolları aşmış biri olarak tavsiyelerde bulunursanız çok memnun olurum.
Saygılar
www.aviationtire.com
Free JAA ATPL Question Bank at AviationTire.com includes the latest update of ATPL exam questions and answers, conveniently organized into subjects, topics and subtopics for effective studying that will prepare you for the ATPL exam in shortest possible time.
İlker bey merhaba.
Öncelikle mesajınıza bu kadar geç cevap verdiğim için üzgünüm ama bu aralar biraz yoğunluk var uçuşlarda ancak şimdi açabildim.
Eğitiminize başlamışsınız hayırlı olsun. İyi bir karar, pilotluk gerçekten çok güzel ve onurlu bir meslek.
Sorularınıza gelince gönderdiğiniz linki inceledim. Sorular aynı bu ayarda geliyor. Yani hatta bazı sorular direk aynı diyebilirim.
Bu soruları çözmek için dersleri gerçekten iyi takip etmeniz gerekiyor ancak dersleri dinleyip soruları çözemezsiniz mutlaka ezber gerekiyor. Dersler konu hakkında fikir veriyor gerisi sizin çalışmanıza kalmış.Ezber yapamaya çok erken başlamanızı tavsiye etmem çünkü soru sayısı çok fazla ve sorular birbirine çok benziyor. Bu yüzden sınav tarihi yaklaştıkça calışmalarınızı hızlandırmanız gerekir.
Şu anda THY ve SunExpress TypeRating eğitimini kendi karşılıyor. Ama bunlar DLR'sız kabul etmiyor. Bunun dışında diğer yazdığınız şirketler Type Rating için ücret talep ediyor. Eğer işe hemen girmek istiyorsanız IFTS den Type eğitimini alıp hemen başvurun derim size. Böyle yapan 3-4 arkadaşım şu anda çeşitli özel şirketlerde uçuyor. Ücretler hiç küçümsenecek rakamlar değil fakat beklemek te zaman ve para kaybı olduğunu düşünmek gerekir. Şirketlerle özel olarak konuşup anlaşma yapan hiç olmamış benim bildiğim. Yani eğer tip ücretliyse onu peşin olarak istiyorlar maaştan düşme gibi bir kolaylıkları yok.
Size tavsiyem artık eğitiminize başlamışsınız. Bundan sonra önünüzde gerçekten çok zor bir dönem var. Bu döneme iyi hazırlanın, sadece derslere konsantre olun, sınavlarınızı verin. Bu konuları düşünmek için daha önünüzde bir sene var. Daha bir sene içinde kimbilir neler değişecek...
İyi Uçuşlar.
Öncelikle mesajınıza bu kadar geç cevap verdiğim için üzgünüm ama bu aralar biraz yoğunluk var uçuşlarda ancak şimdi açabildim.
Eğitiminize başlamışsınız hayırlı olsun. İyi bir karar, pilotluk gerçekten çok güzel ve onurlu bir meslek.
Sorularınıza gelince gönderdiğiniz linki inceledim. Sorular aynı bu ayarda geliyor. Yani hatta bazı sorular direk aynı diyebilirim.
Bu soruları çözmek için dersleri gerçekten iyi takip etmeniz gerekiyor ancak dersleri dinleyip soruları çözemezsiniz mutlaka ezber gerekiyor. Dersler konu hakkında fikir veriyor gerisi sizin çalışmanıza kalmış.Ezber yapamaya çok erken başlamanızı tavsiye etmem çünkü soru sayısı çok fazla ve sorular birbirine çok benziyor. Bu yüzden sınav tarihi yaklaştıkça calışmalarınızı hızlandırmanız gerekir.
Şu anda THY ve SunExpress TypeRating eğitimini kendi karşılıyor. Ama bunlar DLR'sız kabul etmiyor. Bunun dışında diğer yazdığınız şirketler Type Rating için ücret talep ediyor. Eğer işe hemen girmek istiyorsanız IFTS den Type eğitimini alıp hemen başvurun derim size. Böyle yapan 3-4 arkadaşım şu anda çeşitli özel şirketlerde uçuyor. Ücretler hiç küçümsenecek rakamlar değil fakat beklemek te zaman ve para kaybı olduğunu düşünmek gerekir. Şirketlerle özel olarak konuşup anlaşma yapan hiç olmamış benim bildiğim. Yani eğer tip ücretliyse onu peşin olarak istiyorlar maaştan düşme gibi bir kolaylıkları yok.
Size tavsiyem artık eğitiminize başlamışsınız. Bundan sonra önünüzde gerçekten çok zor bir dönem var. Bu döneme iyi hazırlanın, sadece derslere konsantre olun, sınavlarınızı verin. Bu konuları düşünmek için daha önünüzde bir sene var. Daha bir sene içinde kimbilir neler değişecek...
İyi Uçuşlar.
Devamını Oku..
Kayıtlar
